Мультизональные системы кондиционирования Mitsubishi Heavy

Мультизональные системы кондиционирования KX6 - это следующее поколение VRF систем, представленных компанией Mitsubishi Heavy Industries в 2010 году. Все VRF системы KX6 оснащены инверторными компрессорами, что позволяет им обеспечивать максимально возможный комфорт в обслуживаемых помещениях.

Наружные блоки KX6 представлены четырьмя типоразмерами, кроме того самый маленький блок (Micro KX) существует в вариациях как трехфазного питания, так и однофазного. Блоки мощностью от 12 л.с. могут быть скомпанованы друг с другом и будут работать как один. Максимально возможноя мощность при компановке блоков - 48 л.с.

Мощнейшая техническая и инженерная база корпорации Mitsubishi Heavy Industries Ltd. позволяет ей быть одним из флагманов в производстве и разработке не только новых моделей систем кондиционирования, но и во многих отраслях промышленности.

Ниже приведена таблица блоков KX6 и отличительные особенности этих систем кондиционирования.

Системы с одним наружным блоком
Мощность, л.с.	4	5	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24
Номинальная холодопроизводительность	11,2	14,0	15,5	22,4	28,0	33,5	40,0	45,0	50,4	56,0	61,5	68,0

Описание блоков

Системы MicroKX6	Одиночные наружные блоки KX6	Комбинированные наружные блоки KX6	Уникальные трехтрубные системы KXR6

Таблица присоединяемых внутренних блоков KX6
 

Мультизональные системы кондиционирования Mitsubishi Heavy постоянно совершенствуются и каждый год значительно превосходят собственные параметры в прошлом. Вот некоторые свойства систем KX6:

Высокая эффективность

1. Самый высокий показатель энергоэффективности в области

COP - производительность / энергопотребление (кВт)

Высокий показатель COP значительно снижает эксплуатационные расходы за счет сбережения электроэнергии.

2. Новый уменьшенный и эффективный теплообменник

В новом теплообменнике оптимизированно соотношение скорости потока воздуха и шага пластин, а также усовершенствованно распределение потока воздуха.

3. Применение передовых технологий

- Новый двойной роторный компрессор
- Компактный теплообменник
- Новая система инверторного контроля (векторный контроль)
- Усовершенствованный двигатель постоянного тока для вентилятора
- Оптимизированная система контроля хладагента

В новом 3D скролл компрессоре повышена прочность за счет применения более низкой спирали во внутренней части:

Такой принцип работы называется "трехстороннее сжатие". Это позволяет сжимать хладагент как по вертикали, так и по горизонтали, благодаря чему достигается более высокая компрессия.

В новой системе инверторного контроля применяется технология "Векторного контроля", что обеспечивает повышенную эффективность работы. В частности обеспечивается плавная работа от высокой до низкой скорости вращения, плавно изменяющееся синусоидальное напряжение и значительное повышение COP при низких скоростях вращения.

Оптимизирована система контроля хладагента, благодаря чему достигается:

- Оптимальное распределение хладагента в теплообменнике
- Высокоскоростной контроль системы 
- Увеличен диаметр всасывающего и нагнетающего трубопровода

Уменьшены размеры блока управления

Размер контрольной платы уменьшен на 50% по сравнению с системами KX4, в частности за счет размещения деталей на плате. Кроме того для управления блоками используется новая система Superlink. 

Конструкцию вентилятора наружного блока в системах KX6 позаимствовали у аэрокосмического отдела Mitsubishi Heavy. Увеличение перемещаемого воздуха обеспечивается зазубренными краями лопастей, одновременно с этим уменьшаются затраты электроэнергии.

Компактный дизайн

Сравнение старых и новых блоков моделей KX:

Модели мощностью 4-6 л.с.

Слева старый блок, справа новый. Такое изменение габаритов обеспечивает экономию пространства и более удобную транспортировку блоков. 

 Модели с двумя вентиляторами мощностью  8-10 л.с.

Такое преобразование блока уменьшило его почти на 50% и перевело его в класс Micro KX.

Простота проектирования

Проектирование систем кондиционирования зданий с системами KX6 стало легче за счет многих параметров.

1. Увеличенная мощность присоединяемых блоков: к наружным блокам серии KX6 в диапазоне мощности 4-34 л.с. можно присоединять 150-200% мощности внутренних блоков, против 130% у системы KX4. Визуально это отображено на графике:

2. В мультизональных системах кондиционирования Mitsubishi Heavy KX6 используется широкий спектр систем контроля. Это могут быть проводные и беспроводные пульты, кнопочное управление, сенсорное управление, управление с персонального компьютера, а также использование BACnet и LONworks.

3. Увеличена возможная длина трубопроводов и перепад между внутренними блоками (с 4-х до 18 метров). Суммарная длина магистрали может составлять 1000 метров, что является самым большим показателем в области мультизонального кондиционирования.

4. Увеличен диапазон рабочих температур. Система KX6 может работать на обогрев при температуре наружнего воздуха до -20^оС, а на охлаждение до -15^оС

Простота обслуживания и диагностики

За счет разделения механического блока и отсека теплообменника  значительно упрощен процесс обслуживания систем KX6.

У блоков мощностью 8-48 л.с. в режиме охлаждения автоматически проверяется правильность электрических соединений, открытие сервисных вентилей, правильность работы  ЭТРВ. Функция проверки доступна при температуре наружного воздуха в диапазоне 0-43^оС, внутреннего 10-32^оС при помощи переключателей на плате наружного блока. Проверка занимает 15-30 минут и проводится в пределах одного холодильного контура.